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商品訊息描述

產品介紹

[Comfortsleep居家名品]雙人加大羽絲絨冬被，表布為高紗織密度的20%棉緹花表布+80%纖維，不僅可防止羽絲絨外漏，觸感更是細緻；內容物則採用100%超細纖維，具有優越的彈性與膨鬆度，質感更是絕佳，它柔軟纖細的程度有如天然羽絨。

超細纖維會隨著氣溫變化而收縮膨脹，具自然的調節功能，從攝氏25度至零下40度皆適用，可說是冬暖夏涼，能吸收人體睡眠時排出的汗氣，並將其快速排出，蓋起來自然更加舒適乾爽。



產品特色

表布：20%棉緹花表布+80%纖維

重量：2.4kg

尺寸：240cm X 210cm (8x7尺) 雙人加大羽絲絨冬被

材質：100%超細纖維，柔軟舒適，彈性透氣

產地：台灣

包裝：有，霧面/透明塑膠提袋，收納棉被時可以保持棉被乾淨

最後機會顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳，實際顏色以出貨為主



保養方式

剛從袋子拿出來時，羽絲絨冬被因為壓縮的關係而比較扁，只要拿出來後拍一拍，羽絲絨會馬上吸收空氣之後就膨脹。

不可水洗，只要間隔約3個月選擇有陽光的好天氣，在通風良好之處進行日曬，輕拍即可。

若沾染污漬，請送至專業洗衣店處理。

知名商品請注意：本商品屬個人衛生性商品，除產品瑕疵外，經拆封使用後恕不接受退換貨。



公司簡介

台灣多年來床墊皆在傢具店伴隨著傢具一起販賣，但在國民所得日益提高及國人越來越重視睡眠品質的環境下，床墊已不再是傢具的配角，反之他已成為我們日常生活中最重要的必須品。 越來越多人瞭解床墊對於好的睡眠品質有絕對助益，由於現代人越來越重視床墊對於健康睡眠的幫助，近年來專業床墊睡眠館如雨後春筍般林立，令消費者很眼花撩亂不知如何選擇。

市場上這麼多不論大小的睡眠館，這麼多的床墊業務員，試問？有幾個人能對床墊具有正確的知識，以幫助消費者選擇一張適合自己的床墊，大部分的床墊銷售人員皆對床墊一知半解，只會盲目的順從消費者，以推銷的手法將床墊賣給消費者，消費者本身即使選擇了優良品牌的床墊，但在現場銷售人員的知識不足下您所選擇的那一張床墊也並不一定適合自己。 因此床墊業務員如何以正確的床墊知識建議消費者在自己的消費價格內選擇一張真正適合自己的床墊是非常重要的？

特賣有鑑於此 ComfortSleep不但提供您最佳的品牌及產品，最重要的在ComfortSleep的現場銷售人員也會親切幫助您在最佳品牌及產品中選擇一張適合您的床墊及寢具，讓消費者在ComfortSleep愉快的購物是我們全體同仁最大的使命，相信在ComfortSleep的床墊及寢具品牌、產品品質、銷售人員的專業知識以及絕不強行推銷的理念下幫助您選擇適合自己的床墊及寢具。網友

商品訊息特點





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材質：100%超細纖維
表布：20%棉緹花表布+80%纖維
重量：2.4kg
尺寸：240cm X 210cm (8x7尺) 雙人加大羽絲絨冬被
產地：台灣
內容件數：羽絲絨冬被 x 1
被子綁繩：6個綁繩
包裝：有，霧面/透明塑膠提袋，收納棉被時可以保持棉被乾淨
顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳，實際顏色以出貨為主
清潔保養方式：不可水洗/可找專業乾洗/不可烘乾/不可漂白
產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
注意事項：個人衛生用品，經使用過、清洗過後恕不接受退換貨







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（中央社記者汪淑芬台北10日電）國外郵輪公司紛紛布局台灣，台灣港務公司估計，今年進出台灣的郵輪艘次及旅客量會比去年成長3成。

台灣港務公司今天在例行記者會中，引用國際郵輪協會（CLIA）2016年的分析報告，台灣目前是亞洲地區第2大郵輪客源市場，高於新加坡及日本，僅次於中國大陸。

根據活動搶便宜CLIA預測，2017年全球郵輪旅客上看2530萬人次，亞洲郵輪人口可望破330萬人次。

台灣港務公司估計，今年台灣進出港的郵輪艘次與旅客量都將比去年成長3成，約有600艘次、100萬人次旅客。

台灣港務公司說，麗星郵輪長期以基隆港為郵輪母港，原本每年4至10月經營基隆港往來沖繩及石垣島定期郵輪航線，2016年起延長為全年都有定期航線模式。

2017年新增公主郵輪、歌詩達郵輪以基隆港為母港，另還有6艘國外郵輪首次來台灣，都將靠掛基隆港，包括：歐洲2號、愛達貝拉輪、海洋讚禮號、南冠號、盛世公主。

另麗星郵輪與公主郵輪除基隆港外，也要發展以高雄港為母港的航線，麗星郵輪3至5月，安排高雄港到香港、菲律賓馬尼拉和佬沃南向航線；公主郵輪10、11月，安排高雄港到香港、越南下龍灣南向航線及高雄港到沖繩、宮古島北向航線。1060210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社東京16日綜合外電報導）2011年311東日本大地震引發海嘯重創福島核電廠反應爐後，東京電力公司（TEPCO）今天表示，送入核電廠檢視受損情況的「蠍型」機器人在過程中遭遇困難，探查任務宣告失敗。

法新社報導，經營福島第一核電廠的新品上架東電將這個遠端控制裝置送入2號機組反應爐，此處的輻射量近日創下新高。

這個機器人能夠舉起配備攝影機的尾部，以取得較佳拍攝角度，也能在受創的設施裡爬過瓦礫堆，因此得名「蠍型」機器人。

東電女發言人說，由於機器人在移動上遭遇困難，因此未能抵達壓力容器正下方的目標區；此處的核燃料據信已熔毀。

她表示，「目前還不清楚是輻射或障礙所導致」，還說東電正在檢視機器人能夠取得的資料，包括影像。

這個60公分長的機器人由東芝公司（Toshiba）製造，配備兩具攝影機和測量輻射和溫度的感測器。

東電發言人稍早表示：「蠍型機器人的任務是拍攝圍阻體內部狀況影像及蒐集資訊。」

他說：「挑戰則包括承受高強度輻射和在粗糙的表面移動。」

上週在反應爐內一個定點測量到的輻射量推算為每小時650西弗，這能使機器人在幾個小時內停止運作。（譯者：中央社劉文瑜）1060216

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